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アルトジャッキの使い方についてヽグーネットピット

本書は、自動車のジャッキアップポイントをイラストでまとめたものです。対象（収録）自動車は、国産乗用車を中心に、既刊本の平成22年版発刊以降に発売された新型車及び未収録車を収録致しました。（合計156モデル）作業の為、ジャッキアップしました。左はbm・ミニ専用のジャッキ用アダブター。右が、今回失敗例のアルミ板です。左のアダブターを購入したのですが、届くのを待ち切れず、アルミ板でジャッキアップしてしまいました。ここ最近、車載ジャッキを使用する機会がやたら多いです

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失敗しないタイヤ交換のやり方。自分で交換する際の注意点は？ 31 手順1 車を安全に停止させる 32 手順2 ジャッキアップポイントを探す 33 手順3 ナットを緩める 34 手順4車に装備されている純正のジャッキは不安で、市販のジャッキを購入して使う人も多いようですが、このタイプのジャッキ失敗しないタイヤ交換のやり方。自分で交換する際の注意点は？ 31 手順1 車を安全に停止させる 32 手順2 ジャッキアップポイントを探す 33 手順3 ナットを緩める 34 手順4Bmw車用ジャッキアップアダプター販売価格（ダイレクトオーダー） ¥2,850（税込ジャッキアップポイントハンドブック平成22年版本書は、自動車のジャッキアップポイントをイラストでまとめたものです。対象自動車は、国産乗用車を中心に、過去15年～10 年にさかのぼっています。ただし、モデルチェンジの時※1 軽自動車

とにかく、フロアジャッキだけの状態で頭を車体の下に入れることだけは止めましょう。 8 余分なものは挟まない車のジャッキアップポイントとフロアジャッキの間にホームセンターで購入した厚いゴム板を挟んでいますが、これはバツ xxx です。なんか、ジャッキアップすること自体が恐くなってくるなァ。まあでも、昔の車のほうが、ジャッキポイントは弱かった印象がありますね。最近は強くなっているとは思います。そうなんだ。今どきの車なら、ヘンな上げ方をしない限りは大丈夫でしょう。ヤマハ乗りさん写真UPありがとうです。私は今回メインスタンドを立ててエンジン下にジャッキを当てたのでずが、位置が後ろ過ぎて失敗しました。 1枚目の写真のようにサイドスタンドを立ててジャッキアップしたほうが安定しますかね。